มุมมองของนักข่าวต่างประเทศต่อการประชุมสองสภา丨การพัฒนาการคมนาคมขนส่งของจีนด้วย “รถไฟสีเขียว” และรถไฟ “ฟู่ซิง” มีนัยสําคัญระดับโลก

2023-03-20 11:08:34
แหล่งที่มา :Xinhua

การประชุมสองสภาที่จัดขึ้นในกรุงปักกิ่งกำลังได้รับความสนใจจากผู้คนทั่วโลก ล่าสุด สำนักข่าวรัสเซียทูเดย์ (RT) ได้รายงานข่าวว่า นโยบายและมติของที่ประชุมสองสภาจะมีผลกระทบโดยตรงและมีนัยสําคัญต่อโลก

ผมชื่อ Evgeny Shemakin เป็นชาวรัสเซียที่อาศัยอยู่ในประเทศจีนมานานกว่า 20 ปี ผมเคยเดินทางในประเทศจีนด้วยพาหนะต่าง ๆ หลากหลายรูปแบบ ผมคิดว่ารูปแบบการเดินทางที่เปลี่ยนแปลงไปแสดงให้เห็นถึงนัยความสําคัญระดับโลกในการพัฒนาคมนาคมขนส่งของจีน

เวลาในการเดินทางลดลงอย่างมาก

จำได้ว่าในปี 2539 เมื่อผมเดินทางมาจีนเป็นครั้งแรก ตอนนั้นผมต้องนั่ง “รถไฟสีเขียว” ออกเดินทางจากกรุงปักกิ่งเพื่อไปสอนที่มหาวิทยาลัยภาคกลางจีนนอร์มอลในเมืองอู่ฮั่น ซึ่งอยู่ห่างออกไปกว่า 1,000 กิโลเมตร ใช้เวลา 25 ชั่วโมง บะหมี่กึ่งสําเร็จรูปกลายเป็นอาหารประจำสําหรับชาวจีนที่เดินทางระยะไกลในยุคสมัยนั้น แต่ก็ไม่ใช่เรื่องง่ายเลยที่คุณจะต้องเดินฝ่าด่านผู้โดยสารจำนวนมากเพื่อเอาน้ำเดือดมาต้มบะหมี่

ปัจจุบัน  หากเราออกเดินทางในระยะทางเดียวกันด้วยรถไฟความเร็วสูง “ฟู่ซิง”  จะใช้เวลาเพียง 4 ชั่วโมง ระหว่างเดินทางผู้โดยสารสามารถท่องอินเทอร์เน็ต ชาร์จโทรศัพท์มือถือ หรือจะออเดอร์อาหารผ่านโทรศัพท์มือถือ รถไฟ “ฟู่ซิง”นั้น สามารถขับเคลื่อนด้วยความเร็วสูงสุด 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง กลายเป็น “นามบัตรใบสำคัญ” ของจีน

รายงานผลการดำเนินงานและแถลงนโยบายของรัฐบาลจีนประจำปี 2023 กล่าวว่า ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา รถไฟความเร็วสูงของจีนมีระยะทางเพิ่มขึ้นจาก 25,000 กิโลเมตร เป็น 42,000 กิโลเมตร ระยะทางหลวงจาก 136,000 กิโลเมตร เป็น 177,000 กิโลเมตร และความสามารถในการรองรับผู้โดยสารของสนามบินเพิ่มขึ้นเป็น 400 ล้านคน

โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สมบูรณ์ของจีนช่วยให้การเดินทางของผู้คนสะดวกสบาย และการไหลเวียนสินค้ามีประสิทธิภาพมากขึ้น การพัฒนาที่แข็งแกร่งและรุ่งเรืองของจีนเป็นแรงผลักดันสู่การพัฒนาเศรษฐกิจโลกอย่างต่อเนื่อง

หมู่บ้านเชื่อมต่อกันด้วยทางหลวง

ตามรายงานผลการดำเนินงานและแถลงนโยบายของรัฐบาลจีนประจำปี 2023 ทำให้ผมทราบว่า ประเทศจีนเป็นประเทศที่มีพื้นที่ชนบทกว้างใหญ่ ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา ถนนในชนบทได้รับการปรับปรุงและสร้างขึ้นใหม่ 1.25 ล้านกิโลเมตร เมืองและหมู่บ้านที่มีปัจจัยตรงตามข้อกําหนดจะได้รับการสร้างทางหลวงและมีรถขนส่งสาธารณะใช้

ไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผมกับเพื่อน ๆ เดินทางไปที่หมู่บ้านซีตี้ในมณฑลอานฮุย คณะของเรานั่งรถไฟความเร็วสูงออกเดินทางจากกรุงปักกิ่งไปยังเมืองหวงซาน มณฑลอานฮุย แล้วต่อรถบัสขึ้นทางด่วน ตลอดทางมีถนนยางมะตอยที่กว้างและเรียบ รถหลายคันวิ่งไปมาได้อย่างสะดวก

ที่หมู่บ้านซีตี้ผมได้พบคุณยายวัย 70 กว่าปีคนหนึ่ง คุณยายตั้งแผงลอยที่หน้าบ้านเพื่อขายของที่ระลึกให้กับนักท่องเที่ยว คุณยายบอกกับเราว่า “ตั้งแต่มีถนนใช้ ก็มีนักท่องเที่ยวเข้ามาในหมู่บ้านมากขึ้น ของต่าง ๆ ก็พลอยขายดีตามไปด้วย”

จีนมีประชากรในชนบท 490 ล้านคน จีนยืนยันที่จะให้ความสําคัญกับคมนาคมการขนส่งเป็นอันดับแรก โดยเพิ่มการลงทุนด้านการขนส่งในพื้นที่ที่ยากจนอย่างต่อเนื่อง เพราะการสร้างถนนจะทำให้ประชาชนในพื้นที่ที่ยากจนมีเศรษฐกิจและชีวิตความเป็นอยู่ที่ดีขึ้น

ทุกประเทศได้พัฒนาร่วมกัน คือ การพัฒนาที่แท้จริง

ประเทศจีนยุคสมัยนี้ หากคุณอยากจะลองชิมซุปบีทรูทรัสเซียหรือพาสต้าเนื้อมะเขือเทศนั้น ไม่ใช่เรื่องยากอะไรเลย และรสชาติอาจจะอร่อยกว่าทานที่ร้านอาหารยุโรปก็เป็นได้ สิ่งเหล่านี้เป็นจริงขึ้นได้เพราะวัตถุดิบของแท้ที่ขนส่งผ่านรถไฟจีน - ยุโรป

เมื่อสองพันปีก่อน ผู้คนได้สร้างเส้นทางสายไหมโบราณที่เชื่อมต่อภาคตะวันออกและตะวันตก และกลายเป็นเส้นทางการค้าระหว่างตะวันออกและตะวันตกที่สำคัญ ปัจจุบัน ภายใต้ข้อริเริ่ม “หนึ่งแถบ หนึ่งเส้นทาง” ผลิตภัณฑ์หลากหลายชนิด เช่น อาหาร เสื้อผ้า เครื่องใช้ไฟฟ้า  และรถยนต์ เป็นต้น ได้ขนส่งไปยังจุดหมายปลายทางที่อยู่ห่างออกไปหลายพันกิโลเมตรผ่านขบวนรถไฟจีน – ยุโรป

ปีนี้เป็นปีครบรอบ 10 ปีของข้อริเริ่ม “หนึ่งแถบ หนึ่งเส้นทาง” ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา ขบวนรถไฟจีน - ยุโรปได้เชื่อมต่อ 108 เมืองในประเทศจีน และ 208 เมืองใน 25 ประเทศของยุโรป ให้บริการรถไฟรวม 65,000 ขบวน และขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ 6.04 ล้านทีอียู (TEU :หน่วยนับตู้คอนเทนเนอร์ความยาว 20 ฟุต) นอกจากนี้ จีนยังได้เปิดเส้นทางการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าทางถนนระหว่างประเทศมากกว่า 300 เส้นทาง และการขนส่งทางทะเลครอบคลุมทุกประเทศตามแนว “หนึ่งแถบ หนึ่งเส้นทาง” ทั้งนี้ เส้นทางอากาศประจำการระหว่างประเทศที่ดําเนินการโดยสายการบินของจีนได้เปิดให้บริการแล้ว 153 เมืองใน 62 ประเทศ ส่วน EMS จีนได้เปิดให้บริการมากกว่า 220 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก

รถไฟจีน – ลาวส่งเสริมอํานวยความสะดวกในการขนส่งของประเทศลาว รถไฟความเร็วสูงจาการ์ตา – บันดุงของอินโดนีเซียซึ่งมีประเทศจีนเข้าร่วมการก่อสร้าง จะกลายเป็นรถไฟความเร็วสูงขบวนแรกในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โครงการอัพเกรดทางรถไฟขนส่งสินค้าเบลกราโนที่รับผิดชอบโดยบริษัทของจีนทำให้สินค้าเกษตรจากภายในประเทศอาร์เจนตินาขนส่งไปยังท่าเรือในราคาที่ต่ำกว่า

จากคำกล่าวของปธน.จีนที่ว่า “ทุกประเทศได้พัฒนาร่วมกันคือการพัฒนาที่แท้จริง และความเจริญรุ่งเรืองร่วมกันก็คือความเจริญรุ่งเรืองที่แท้จริง” ซึ่งเป็นคำกล่าวที่น่าชื่นชม ประเทศจีนมุ่งมั่นในการเชื่อมโยงกับทุกประเทศทั่วโลก และจะนํามาซึ่งโอกาสในการพัฒนาโลกมากขึ้นด้วย

แหล่งที่มา:สำนักข่าวซินหัว

โกว เสี่ยวหรง/แปล

จารุวรรณ อุดมทรัพย์/พิสูจน์อักษร

มุมมองของนักข่าวต่างประเทศต่อการประชุมสองสภา丨การพัฒนาการคมนาคมขนส่งของจีนด้วย “รถไฟสีเขียว” และรถไฟ “ฟู่ซิง” มีนัยสําคัญระดับโลก