รถไฟบนเส้นทางการขนส่งเชื่อมทางบกและทางทะเลสายใหม่แห่งภาคตะวันตกสร้างสถิติทะลุ 25,000 ขบวน

ช่วงเช้าของวันที่ 23 มีนาคมที่ผ่านมา ตู้คอนเทนเนอร์ 74 ตู้ที่บรรทุกด้วยสินค้านำเข้าต่าง ๆ เช่น เยื่อกระดาษบราซิล แร่สังกะสีเข้มข้นปากีสถาน ฯลฯ ได้ถูกขนส่งออกจากสถานีศูนย์บริการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ทางรถไฟชินโจวผ่านรถไฟขนส่งสินค้าเชื่อมทางบกและทางทะเลไปยังสถานีเฉิงเซียงมณฑลเสฉวน โดยขบวนรถไฟนี้ถือเป็นสถิติใหม่ที่ทะลุยอด 25,000 ขบวนของการขนส่งสินค้าเชื่อมทางบกและทางทะเลสายใหม่แห่งภาคตะวันตก

เส้นทางการขนส่งเชื่อมทางบกและทางทะเลสายใหม่แห่งภาคตะวันตกเชื่อมกับ “แถบเศรษฐกิจเส้นทางสายไหม” ที่อยู่ทางตอนเหนือ และ “เส้นทางสายไหมทางทะเลแห่งศตวรรษที่ 21” ที่อยู่ทางตอนใต้ ซึ่งมีบทบาทในการเชื่อมต่อ "หนึ่งแถบ" และ "หนึ่งเส้นทาง" ด้วยการขยายเพิ่มขึ้นของเส้นทางการขนส่งเชื่อมทางบกและทางทะเล ปัจจุบันเส้นทางการขนส่งเชื่อมทางบกและทางทะเลสายใหม่แห่งภาคตะวันตกได้ครอบคลุม 115 สถานีใน 61 เมืองของ 17 มณฑล ซึ่งได้บรรลุผลการครอบคลุมทั้ง 12 มณฑลทางภาคตะวันตกของจีน อีกทั้งยังขยายไปยังทางภาคกลางอีกด้วย ทั้งนี้ เส้นทางการขนส่งดังกล่าวได้เชื่อมต่อกับขบวนรถไฟจีน-ยุโรป (เอเชีย) อย่างเป็นปกติแล้ว โดยสินค้าทางตอนใต้ได้ส่งขึ้นตอนเหนือแล้วส่งออกไปยังยุโรป และสินค้าทางตอนเหนือได้ส่งลงตอนใต้แล้วส่งออกไปยังประเทศในอาเซียน ซึ่งล้วนมีบทบาทช่วยส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศตามแนวเส้นทาง

จู ลี่ผิง/ข่าว สำนักข่าวซินหัว

หู ลี่เซียน/แปล

โอภาส เหลืองดาวเรือง/พิสูจน์อักษร