เมื่อเร็ว ๆ นี้ จีนได้เปิดเผยว่า นับตั้งแต่ปี 1978 ที่มีการใช้นโยบายปฏิรูปและเปิดประเทศ อุตสาหกรรมการก่อสร้างของจีนก็ได้ขยายตัวขึ้นอย่างรวดเร็ว
สำนักงานสถิติแห่งชาติจีน (NBS) ระบุว่ายอดการผลิตมูลค่าเพิ่มของอุตสาหกรรมในปี 2017 มีมูลค่าสูงถึง 5.57 ล้านล้านหยวน (ประมาณ 26.68 ล้านล้านบาท) ถือว่าเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับยอดในปี 1978 ซึ่งอยู่ที่ 1.39 หมื่นล้านหยวน (ประมาณ 6.65 หมื่นล้านบาท) โดยมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปีอยู่ที่ร้อยละ 16.6
ในปี 1978 ผลผลิตมูลค่าเพิ่มของอุตสาหกรรมดังกล่าวมีสัดส่วนร้อยละ 3.8 ของผลิตภัณฑ์มวลรวมในประเทศ (GDP) ของประเทศ ส่วนในปี 2017 สัดส่วนได้เพิ่มขึ้นเป็นร้อยละ 6.7
ในปี 2017 ที่ผ่านมา จำนวนบริษัทก่อสร้างมีอัตราการเติบโตอย่างรวดเร็วจนมากกว่า 300,000 แห่ง โดยเฉพาะภาคเอกชนที่มีจำนวนและบทบาทสำคัญเพิ่มมากขึ้น ทำให้บริษัทก่อสร้างภาครัฐบาลนั้นจากเดิมที่มีสัดส่วนมากกว่าร้อยละ 20 ในปี 1996 กลับเหลือเพียงร้อยละ 2.5 ในปี 2017
บริษัทเหล่านี้มีบทบาทสำคัญอย่างมากต่อการขยายโครงสร้างพื้นฐานของประเทศจีน จากที่ในปี 1978 จีนมีเส้นทางรถไฟทั้งหมดเพียง 52,000 กิโลเมตร แต่เมื่อสิ้นปี 2017 กลับเพิ่มขึ้นเป็น 127,000 กิโลเมตร โดยในระทางดังกล่าว มีเส้นทางของรถไฟความเร็วสูงยาวถึง 25,000 กิโลเมตรเลยทีเดียว